上海女最爱沃尔沃,90后开豪车很普遍
分类:股票知识

摘要:强调优雅、完美的雷克萨斯品牌为何不被上海女性消费者关注,而沃尔沃潜在消费者中女性占比缘何高达40%?购买宝马3系的车主价格敏感度相对其余品牌是最低的,而依靠真人秀一炮走红的英菲尼迪,它的营销方式放在宝马、奔驰等豪华车品牌上则未必能获得成功。 随...

强调优雅、完美的雷克萨斯品牌为何不被上海女性消费者关注,而沃尔沃潜在消费者中女性占比缘何高达40%?购买宝马3系的车主价格敏感度相对其余品牌是最低的,而依靠真人秀一炮走红的英菲尼迪,它的营销方式放在宝马、奔驰等豪华车品牌上则未必能获得成功。

世界知名的管理咨询机构普华永道思略特日前联合大数据服务商宁芙科技推出了一份研究报告,通过大数据对豪华汽车消费者的消费行为进行分析,揭示了一些与人们日常感知所不同的规律和特点。

世界知名的管理咨询机构普华永道思略特日前联合大数据服务商宁芙科技推出了一份研究报告,通过大数据对豪华汽车消费者的消费行为进行分析,揭示了一些与人们日常感知所不同的规律和特点。

世界知名的管理咨询机构普华永道思略特日前联合大数据服务商宁芙科技推出了一份研究报告,通过大数据对豪华汽车消费者的消费行为进行分析,揭示了一些与人们日常感知所不同的规律和特点。

  强调优雅、完美的雷克萨斯品牌为何不被上海女性消费者关注,而沃尔沃潜在消费者中女性占比缘何高达40%?购买宝马3系的车主价格敏感度相对其余品牌是最低的,而依靠真人秀一炮走红的英菲尼迪,它的营销方式放在宝马、奔驰等豪华车品牌上则未必能获得成功。

随着消费者互联网行为大量增加和技术的快速发展,眼下,通过互联网生活行为的大数据分析,汽车企业能够更加清晰地洞察到消费者和潜在消费者的特点,并以此优化企业传播策略和营销方案,用最优的方式接触客户,为消费者提供卓越的售前售后触点体验。

据普华永道思略特介绍,此次调查通过对豪华车消费者互联网生活行为的大数据分析,以洞察消费者和潜在消费者的消费特点,普华永道思略特对比分析了36款豪华车型共6万余名消费者在汽车相关网站上进行配置询问、询价、申请试乘试驾等行为,结果有以下五个有意思的发现:

据普华永道思略特介绍,此次调查通过对豪华车消费者互联网生活行为的大数据分析,以洞察消费者和潜在消费者的消费特点,普华永道思略特对比分析了36款豪华车型共6万余名消费者在汽车相关网站上进行配置询问、询价、申请试乘试驾等行为,结果有以下五个有意思的发现:

据普华永道思略特介绍,此次调查通过对豪华车消费者互联网生活行为的大数据分析,以洞察消费者和潜在消费者的消费特点,普华永道思略特对比分析了36款豪华车型共6万余名消费者在汽车相关网站上进行配置询问、询价、申请试乘试驾等行为,结果有以下五个有意思的发现:

  随着消费者互联网行为大量增加和技术的快速发展,眼下,通过互联网生活行为的大数据分析,汽车企业能够更加清晰地洞察到消费者和潜在消费者的特点,并以此优化企业传播策略和营销方案,用最优的方式接触客户,为消费者提供卓越的售前售后触点体验。

近期,普华永道思略特就对豪华车潜在消费者进行了一项初步研究,选取上海作为样本城市,通过对比分析36款豪华车型共6万余名潜在消费者的互联网生活行为,对豪华车品牌潜在消费者有了更深层次的认识。“魔都”的豪华车消费者有怎样的特点?

一,女性对豪华车安全性更加重视。通过对不同性别消费者的大数据分析,一个出乎意料的发现是,女性最关注的是豪华车的安全性而不是颜值。调查得 出结论,最受女性青睐的品牌竟然是沃尔沃,而且沃尔沃品牌各种车型受女性青睐程度都很高。而其他一些原本认为是女性之车的品牌却不在其列。分析认为,沃尔 沃品牌的安全基因对女性,尤其是有孩子的母亲吸引力较大。

威尼斯官方网站,一,女性对豪华车安全性更加重视。通过对不同性别消费者的大数据分析,一个出乎意料的发现是,女性最关注的是豪华车的安全性而不是颜值。调查得 出结论,最受女性青睐的品牌竟然是沃尔沃,而且沃尔沃品牌各种车型受女性青睐程度都很高。而其他一些原本认为是女性之车的品牌却不在其列。分析认为,沃尔 沃品牌的安全基因对女性,尤其是有孩子的母亲吸引力较大。

上海女最爱沃尔沃,90后开豪车很普遍。一,女性对豪华车安全性更加重视。通过对不同性别消费者的大数据分析,一个出乎意料的发现是,女性最关注的是豪华车的安全性而不是颜值。调查得 出结论,最受女性青睐的品牌竟然是沃尔沃,而且沃尔沃品牌各种车型受女性青睐程度都很高。而其他一些原本认为是女性之车的品牌却不在其列。分析认为,沃尔 沃品牌的安全基因对女性,尤其是有孩子的母亲吸引力较大。

  近期,普华永道思略特就对豪华车潜在消费者进行了一项初步研究,选取上海作为样本城市,通过对比分析36款豪华车型共6万余名潜在消费者的互联网生活行为,对豪华车品牌潜在消费者有了更深层次的认识。“魔都”的豪华车消费者有怎样的特点?

魔都女性为何不爱雷克萨斯

二,年轻人更喜欢大车。调查显示,对于稳重、典雅的豪华车,年轻人喜欢的比例更高。这与我们日常认为的年轻人更喜欢轻巧、运动车型的认识也有所 区别。其中,26岁至35岁是豪华品牌的主力军,甚至奔驰S级产品中,年轻人的比例高于总体平均值。一个有意思的特点是,25岁以下的年轻人对豪华轿车偏 好度更高一些,而已结婚成家比例较高的31岁至35岁的潜在消费者,相对而言更关注中大型SUV产品。分析认为,如果预设大型车就一定要走中老年路线,可 能不一定是正确的选择。

二,年轻人更喜欢大车。调查显示,对于稳重、典雅的豪华车,年轻人喜欢的比例更高。这与我们日常认为的年轻人更喜欢轻巧、运动车型的认识也有所 区别。其中,26岁至35岁是豪华品牌的主力军,甚至奔驰S级产品中,年轻人的比例高于总体平均值。一个有意思的特点是,25岁以下的年轻人对豪华轿车偏 好度更高一些,而已结婚成家比例较高的31岁至35岁的潜在消费者,相对而言更关注中大型SUV产品。分析认为,如果预设大型车就一定要走中老年路线,可 能不一定是正确的选择。

二,年轻人更喜欢大车。调查显示,对于稳重、典雅的豪华车,年轻人喜欢的比例更高。这与我们日常认为的年轻人更喜欢轻巧、运动车型的认识也有所 区别。其中,26岁至35岁是豪华品牌的主力军,甚至奔驰S级产品中,年轻人的比例高于总体平均值。一个有意思的特点是,25岁以下的年轻人对豪华轿车偏 好度更高一些,而已结婚成家比例较高的31岁至35岁的潜在消费者,相对而言更关注中大型SUV产品。分析认为,如果预设大型车就一定要走中老年路线,可 能不一定是正确的选择。

  魔都女性为何不爱雷克萨斯

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三,豪华车消费并不在黄金商圈。调查发现,豪华车客户平时消费比较集中的区域并不是传统的市中心黄金地段,更多是在自己的住所周边。从商圈分布来看,年轻的消费者普遍居住在非市中心的新兴社区和高端社区,真正的消费时间更多花在自身居住社区附近的商圈。

三,豪华车消费并不在黄金商圈。调查发现,豪华车客户平时消费比较集中的区域并不是传统的市中心黄金地段,更多是在自己的住所周边。从商圈分布来看,年轻的消费者普遍居住在非市中心的新兴社区和高端社区,真正的消费时间更多花在自身居住社区附近的商圈。

三,豪华车消费并不在黄金商圈。调查发现,豪华车客户平时消费比较集中的区域并不是传统的市中心黄金地段,更多是在自己的住所周边。从商圈分布来看,年轻的消费者普遍居住在非市中心的新兴社区和高端社区,真正的消费时间更多花在自身居住社区附近的商圈。

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如果都认为女性消费者是外貌协会、颜值控,那你就大错而特错啦。普华永道思略特的调研显示,在上海最受女性青睐的品牌是沃尔沃,其潜在消费者中 40%为女性,其主要原因在于沃尔沃品牌的安全品牌基因对女性、尤其有孩子的母亲吸引力较大。那么,最不受魔都女性消费者关注的豪华车品牌是哪个呢?答案 竟然是雷克萨斯,这一结果让人惊讶,通常我们认为雷克萨斯品牌强调优雅、完美,女性关注度应该较高。但事实上,目前这个现状应该与雷克萨斯造型风格大调整 后,品牌沟通对女性没有相应调整有关系。

四,买入门级豪华车不一定不是真“土豪”。价格敏感度在一般的定量调研中难以获得准确的数据,但通过大数据能找到一个角度,相对准确地评估哪款 车型的潜在车主是不是“不差钱”。总体来看,不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。也就是说,消费者购买奥迪、沃尔沃,而不买奔驰、宝马,往往并不是因为 同级别的车型价格有明显差异的原因。数据分析先试,购买宝马3系的车主对价格敏感度最低,表明宝马3系的消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

四,买入门级豪华车不一定不是真“土豪”。价格敏感度在一般的定量调研中难以获得准确的数据,但通过大数据能找到一个角度,相对准确地评估哪款 车型的潜在车主是不是“不差钱”。总体来看,不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。也就是说,消费者购买奥迪、沃尔沃,而不买奔驰、宝马,往往并不是因为 同级别的车型价格有明显差异的原因。数据分析先试,购买宝马3系的车主对价格敏感度最低,表明宝马3系的消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

四,买入门级豪华车不一定不是真“土豪”。价格敏感度在一般的定量调研中难以获得准确的数据,但通过大数据能找到一个角度,相对准确地评估哪款 车型的潜在车主是不是“不差钱”。总体来看,不同豪华品牌车主的价格敏感度差不多。也就是说,消费者购买奥迪、沃尔沃,而不买奔驰、宝马,往往并不是因为 同级别的车型价格有明显差异的原因。数据分析先试,购买宝马3系的车主对价格敏感度最低,表明宝马3系的消费者更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。

  如果都认为女性消费者是外貌协会、颜值控,那你就大错而特错啦。普华永道思略特的调研显示,在上海最受女性青睐的品牌是沃尔沃,其潜在消费者中40%为女性,其主要原因在于沃尔沃品牌的安全品牌基因对女性、尤其有孩子的母亲吸引力较大。那么,最不受魔都女性消费者关注的豪华车品牌是哪个呢?答案竟然是雷克萨斯,这一结果让人惊讶,通常我们认为雷克萨斯品牌强调优雅、完美,女性关注度应该较高。但事实上,目前这个现状应该与雷克萨斯造型风格大调整后,品牌沟通对女性没有相应调整有关系。

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五,奔驰车主对真人秀节目最不感兴趣。大数据分析表明,豪华车潜在消费者对电影和真人秀的视频内容最为关注,而对在网上和手机上浏览电视剧和体 育方面的视频相对较少。分析原因,一方面豪华车车主们没有这么多时间去追剧,另一方面更关注实时的体育文字类新闻,而直接去看体育节目视频回放或视频直播 的相对较少。同时,不同品牌的潜在消费者在视频内容方面差异也较大,例如宝马潜在车主最喜欢看电影,沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小,奔驰车主对真人 秀最不感兴趣,而奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。

五,奔驰车主对真人秀节目最不感兴趣。大数据分析表明,豪华车潜在消费者对电影和真人秀的视频内容最为关注,而对在网上和手机上浏览电视剧和体 育方面的视频相对较少。分析原因,一方面豪华车车主们没有这么多时间去追剧,另一方面更关注实时的体育文字类新闻,而直接去看体育节目视频回放或视频直播 的相对较少。同时,不同品牌的潜在消费者在视频内容方面差异也较大,例如宝马潜在车主最喜欢看电影,沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小,奔驰车主对真人 秀最不感兴趣,而奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。

五,奔驰车主对真人秀节目最不感兴趣。大数据分析表明,豪华车潜在消费者对电影和真人秀的视频内容最为关注,而对在网上和手机上浏览电视剧和体 育方面的视频相对较少。分析原因,一方面豪华车车主们没有这么多时间去追剧,另一方面更关注实时的体育文字类新闻,而直接去看体育节目视频回放或视频直播 的相对较少。同时,不同品牌的潜在消费者在视频内容方面差异也较大,例如宝马潜在车主最喜欢看电影,沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小,奔驰车主对真人 秀最不感兴趣,而奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。

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普华永道思略特合伙人彭波给第一财经记者举了一个例子,比如雷克萨斯GS,选择了73岁高龄的日本时装教父——山本耀司作为代言人,一方面其人在中 国市场的知名度并不那么高,另一方面在形象上男性基因相对较强,因此可能会失去部分女性消费者的关注。彭波认为,随着女性消费者的增加,车企的营销和品牌 包装方面也需要考虑得更周全,比如说在品牌定位上,性别特点应该更加淡化,不要太明显。

  普华永道思略特合伙人彭波给第一财经记者举了一个例子,比如雷克萨斯GS,选择了73岁高龄的日本时装教父——山本耀司作为代言人,一方面其人在中国市场的知名度并不那么高,另一方面在形象上男性基因相对较强,因此可能会失去部分女性消费者的关注。彭波认为,随着女性消费者的增加,车企的营销和品牌包装方面也需要考虑得更周全,比如说在品牌定位上,性别特点应该更加淡化,不要太明显。

90后开豪车很普遍

  90后开豪车很普遍

别一看到开宝马的年轻人就给人家扣上“富二代”的帽子。

  别一看到开宝马的年轻人就给人家扣上“富二代”的帽子。

在一线城市,26-35岁是豪华品牌的主力军。在这一组调查中,豪华车车主有超过3成是85后,而90后的比例达到了12%。甚至在起步指导价格接近100万元的奔驰S级产品中,年轻人的比例高于总体平均值。

  在一线城市,26-35岁是豪华品牌的主力军。在这一组调查中,豪华车车主有超过3成是85后,而90后的比例达到了12%。甚至在起步指导价格接近100万元的奔驰S级产品中,年轻人的比例高于总体平均值。

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年轻消费者已经成为豪华车消费的主力,不过,25岁以下的年轻人对豪华轿车偏好度偏高一些,而已结婚成家比例较高的31-35岁的潜在消费者相对而言更关注中大型SUV产品。所以,这也不难理解为何所有的豪华品牌都将品牌年轻化作为一项关键诉求。

  年轻消费者已经成为豪华车消费的主力,不过,25岁以下的年轻人对豪华轿车偏好度偏高一些,而已结婚成家比例较高的31-35岁的潜在消费者相对而言更关注中大型SUV产品。所以,这也不难理解为何所有的豪华品牌都将品牌年轻化作为一项关键诉求。

豪华车车主大都“不差钱”

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同样是豪华品牌,为什么买奥迪、宝马不买奔驰?你以为价格是最关键的决定因素吗?

  同样是豪华品牌,为什么买奥迪、宝马不买奔驰?你以为价格是最关键的决定因素吗?

按照普华永道思略特的调查显示,在上海,消费者购买奥迪、沃尔沃,而不买奔驰、宝马,往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因,品牌之外,更多取决于经销商的增值服务等。

  按照普华永道思略特的调查显示,在上海,消费者购买奥迪、沃尔沃,而不买奔驰、宝马,往往并不是因为同级别的车型价格有明显差异的原因,品牌之外,更多取决于经销商的增值服务等。

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越有钱的车主对价格的敏感度越低,比如说入门级豪华车的潜在消费者价格敏感度差别相对较大一些,而到高级豪华车型则差 别很小。具体来看,购买宝马3系的车主是真“土豪”,他们的价格敏感度最低,更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。另外奥迪A8和沃尔沃S80L的用户购买 这些车型的理由,显然也不是因为其价格相对宝马、奔驰同级别车更便宜。他们某种程度上是真“土豪”。

  越有钱的车主对价格的敏感度越低,比如说入门级豪华车(奔驰C级别)的潜在消费者价格敏感度差别相对较大一些,而到高级豪华车型(奔驰S级别)则差别很小。具体来看,购买宝马3系的车主是真“土豪”,他们的价格敏感度最低,更重视这个品牌带来的操控乐趣本身。另外奥迪A8和沃尔沃S80L的用户购买这些车型的理由,显然也不是因为其价格相对宝马、奔驰同级别车更便宜。他们某种程度上是真“土豪”。

不是所有品牌都可以复制英菲尼迪

  不是所有品牌都可以复制英菲尼迪

曾经,因为“爸爸去哪儿”的热播,英菲尼迪这个二线豪华品牌的关注度被大幅提升,品牌销量也水涨船高,被业内认为是最成功的营销案例之一。但是,诸如“爸爸去哪儿”这样的节目植入式营销,可能就完全不会引起奔驰车主的注意。

  曾经,因为“爸爸去哪儿”的热播,英菲尼迪这个二线豪华品牌的关注度被大幅提升,品牌销量也水涨船高,被业内认为是最成功的营销案例之一。但是,诸如“爸爸去哪儿”这样的节目植入式营销,可能就完全不会引起奔驰车主的注意。

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调查发现,豪华车潜在车主对在网上/手机上浏览电视剧和体育方面的视频相对较小,而更关注实时的体育文字类新闻,直接去看体育节目视频回放或视频直播的相对较少。

  调查发现,豪华车潜在车主对在网上/手机上浏览电视剧和体育方面的视频相对较小,而更关注实时的体育文字类新闻,直接去看体育节目视频回放或视频直播的相对较少。

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宝马潜在车主最喜欢看电影,沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小,奔驰车主对真人秀最不感兴趣,奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。所以,该用什么样的方式去吸引自己的目标人群,通过这一调查,车企是不是也会更有方向了?

  宝马潜在车主最喜欢看电影,沃尔沃的车主相对而言对电影兴趣较小,奔驰车主对真人秀最不感兴趣,奥迪潜在车主对真人秀最感兴趣。所以,该用什么样的方式去吸引自己的目标人群,通过这一调查,车企是不是也会更有方向了?

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